住宿訂房 親子出國旅遊訂房藍鯨渡假村 – 濟州

每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心住宿訂房

這次我出去玩訂的飯店是 藍鯨渡假村 – 濟州

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 24 間客房
  • 室外游泳池
  • 供應早餐
  • 咖啡廳
  • 露台
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 野餐區
  • 烤肉架
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 兒童游泳池
  • 飯店內附設遊樂場
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 付費電視頻道
  • 電視

鄰近景點

  • 位於涯月
  • 漢帕杜里漢蒙歷史遺址就在附近
  • 沃德就在此區域
  • 濟州恐龍樂園就在此區域
  • 錦山公園就在此區域
  • 普續克樂園就在此區域
  • 伊保海灘就在此區域
  • 濟州泰迪熊博物館就在此地區
  • 濟州賽馬場就在此地區
  • 濟州漢拿綜合醫院就在此地區
  • 濟州美術館就在此地區
  • 漢拿樹木園就在此地區

商品訊息簡述:

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者韋樞台北29日電)台灣中油公司委託建造的4萬噸級成品油輪「鴻運輪」與「盛運輪」,今天在台灣國際造船公司高雄廠區碼頭,舉行聯合命名典禮,由中油副總經理畢淑蒨擲瓶命名,明年初交船。

台船公司對這兩艘綠色船舶非常有信心,不但油耗性能優於日韓船廠的同型設計,更可以充分滿足中油提升靠泊操船靈活性等客製化要求,未來航行於全世界時,絕對不會漏氣。

台船公司指出,「鴻運輪」與「盛運輪」均使用台船專有的節能技術及節能球艏(ES-BOW),配合獨特的高效率螺槳、全動舵(Full Spade Rudder)及優異的船形設計,可大幅減少油耗與二氧化碳的排放量,並且進一步提升船舶性能。

以這兩艘油輪合約設計規格船速14.5節為比較依據,每天油耗差異可達到約2.9公噸;以每年航行200天,每噸燃油700美元來估算,這兩艘油輪每年可分別節省燃油費各約40萬美元。

在環保方面,「鴻運輪」與「盛運輪」使用的低耗油節能主機,低硫燃油艙系統,也都符合最新安全環保法規及國際海事組織(IMO)的前瞻性要求,同時採用國際最新船舶污染防治法規標準,引擎排煙及污水處理皆可符合2020年前的標準。

中油自1970年至今已委託台船建造21艘油輪;現有的「安運輪」、「康運輪」、「華運輪」及「通運輪」,皆為台船建造。「鴻運輪」與「盛運輪」兩艘生力軍加入後,除可提高營運效率外,更有利於船員操作與降低後續維護成本。

工商時報【吳筱雯╱台北報導】

全球Fintech熱潮湧起與台灣數位金融服務迅速普及,台灣金融機構資料中心約有6,000多個機房基礎架構需要升級,台達電昨(7)日宣布在台推出金融資料中心基礎設施解決方案,台達電電源系統事業群關鍵基礎架構事業部蔡文蔭表示,希望在2、3年在台灣金融業資料中心機房成為前兩大,換算成市佔率則在30~50%。

台達電資料中心基礎架構完整解決方案,包括空調、機櫃、不斷電系統、電源供應器、配電系統、安全監控等,可以說除了伺服器、網路設備之外的配備,台達電全包了。

台達電關鍵基礎架構事業部總經理蔡文蔭表示,台達電這套基礎架構解決方案,在台灣的市場佔有率高,如台積電、聯電、聯發科等,都是台達電資料中心基礎架構解決方案的客戶,台達電基礎架構解決方案在台灣半導體機房的佔有率過半,在學校也有超過5成的市佔率。相較之下,台灣的金融機構資料中心大多在2000年前後升級或建置,時至今日也到了整套基礎架構汰舊換新,以因應未來需求。

蔡文蔭進一步指出,台灣的金融業包括銀行、保險、農會、證券的總行與其分行在內,估計共有6,000多個資料中心與機房需要更新,台達限時電希望用兩年左右的時間,在台灣金融界資料中心與機房基礎架構市場拿下前兩名,換算成市佔率,則相當於拿下最少3成的市場,如果有5成就更好了。

蔡文蔭表示,台達電的品質與國際一線競爭對手差不多,台達電贏在能夠提供即時服務,在半導體界,台達電已能做到工程師駐點,也已能夠提供客戶數據中心維運與代營運的服務。

台達電在中國市場則主攻中國三大電信業與網路三巨頭百度、阿里巴巴、騰訊的資料中心所需設備,在印度的客戶則包括塔塔集團集團、Reliance等,帶動台達電資料中心基礎架構整體解決方案,在全球各主要市場近5年來皆呈現兩位數以上的成長,特別在東南亞、中國、泛歐、印度等市場的業務覆蓋範圍已從單純的硬體設備供應商逐漸朝全方位機房專業諮詢顧問的策略定位移動。

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